安全豪华大跃进！全新INFINITIM37试驾（SafetyShield之BSI

车辆两侧一向是驾驶最难注意的死角，许多意外事故因此产生。
新世代INFINITI M37将BSI（Blind Spot Intervention）盲点侧撞预防系统附警示功能列为标準配备，类似系统AutoNet读者应该会有点熟悉，因为包括VOLVO、FORD、BUICK等车厂均已导入使用车侧盲点警示系统，但装载于M37身上的系统更进一步提供预防功能，可说是极为先进，更为安全，化被动为主动！
原厂说明为，BSI盲点侧撞预防系统透过车身多组光学与雷达设备，以后保险桿内左右两侧远距感应雷达，主动扫描车后盲点，针对车辆后侧约三公尺的半径範围进行侦侧，当车辆可能在变换车道时与盲点区内物体碰撞时，系统除了警示外，厉害的是若驾驶使用方向灯準备变换车道时，系统会先连动车头光学感应器确认车道之标线，利用左右轮煞车力差异将车辆拉回原车道，保持与侧边车辆的安全距离，以维持行车安全。
实际行驶于漫长最高速限超过90km/h的雪山隧道内，如果是一个人驾驶或者是的确很容易发生精神不济的状况，前方视野已经难以掌握，更何况是车侧与后方容易被忽略之处。
当有车辆行驶经过M37车身两侧的视觉死角时，透过A柱底部的盲点警示灯黄色灯光的闪与灭，驾驶可以提高对车身两侧之警觉性与掌握，以提升行车安全，仪表板上也会显示绿色小图示，代表BSI盲点侧撞预防系统一切正常。
BSI盲点侧撞预防系统是车侧盲点警示系统与预防功能进行结合，对AutoNet试车组而言，是全新的体验，也是全新的汽车安全科技。但是要注意的是，如果是行经连续弯道（可能误判），或者是道路标线不清（可能误判），或者是没有打方向灯（不会作动），因此驾驶仍需自行专心驾驶，千万不可过度仰赖科技。